Fahrradparkhaus Konstanz

Finanziell leistbar oder nicht?

Petition

Nach vielen Gesprächen und der intensiven Beobachtung der Diskussionen in den sozialen Medien haben wir entschieden, die geplante Demonstration nicht durchzuführen. Warum?

Unsere ursprüngliche Intention war nie eine Diskussion „für oder gegen ein Fahrradparkhaus“. Wir sind nicht gegen Fahrräder. Wir sind nicht gegen Radfahrer. Und wir wollten niemals eine Debatte zwischen verschiedenen Verkehrsteilnehmern führen.

Unser Anliegen war und ist ein anderes:
🏛️ Die finanzielle Lage der Stadt Konstanz
💶 Der verantwortungsvolle Umgang mit Steuergeldern
📈 Die langfristigen Folgekosten neuer Projekte
⚠️ Die Frage, welche finanziellen Belastungen heute beschlossen und morgen von den Bürgerinnen und Bürgern getragen werden müssen
🏗️ Die Frage, ob eine Stadt mit begrenzten finanziellen Mitteln ihre Prioritäten richtig setzt

Leider hat sich die öffentliche Diskussion zunehmend auf ein „Pro oder Contra Fahrradparkhaus“ verlagert. Damit rückte genau das Thema in den Hintergrund, das uns eigentlich bewegt: Wie sichern wir die finanzielle Zukunft unserer Stadt? Denn Investitionskosten sind nur ein Teil der Wahrheit. Entscheidend sind auch die laufenden Betriebs-, Unterhalts- und Folgekosten, die viele Jahre oder sogar Jahrzehnte den städtischen Haushalt belasten können.

Deshalb möchten wir unsere Energie künftig auf das konzentrieren, was uns von Anfang an wichtig war:
✅ Sachliche Information
✅ Bürgerbeteiligung
✅ Transparenz
✅ Die finanzielle Zukunft von Konstanz

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Unterschriftenliste

Zum Auslegen, im Familienkreis, Bekanntenkreis, in der Firma - einfach bei der DEMO mitbringen.

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Bild: Wer bezahlt den laufenden Betrieb?

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Nach Sichtung der aktuellen Beschlussvorlage der Stadt Konstanz (SV 2026-1546) lassen sich die wichtigsten Fakten auf wenige Punkte reduzieren:

🚲 Fahrradparkhaus Konstanz

📍 Was ist geplant?

Fahrradparkhaus am Bahnhof Konstanz
Ca. 700 Stellplätze
Davon etwa 400 kostenlos
Servicestation, Schließfächer, Fahrradladen und Werkstatt vorgesehen.

💰 Was kostet es?

Gesamtkosten für den Anteil des Fahrradparkhauses:
ca. 7,96 Mio. Euro

💸 Wie viel Förderung gibt es?

Fördermittel:
ca. 5,03 Mio. Euro
Eigenanteil:
ca. 3,72 Mio. Euro
Förderquote:
57 %

🏦 Wer zahlt den Rest?

Die Stadtwerke müssen für den Eigenanteil Kredite aufnehmen.
Die Stadt soll eine Bürgschaft von bis zu 2,9 Mio. Euro übernehmen.

📈 Was kostet der Betrieb jedes Jahr?

Die Wirtschaftlichkeitsberechnung der Stadt kommt auf:

Jährliches Defizit:
ca. 374.000 Euro pro Jahr

Dieses Defizit setzt sich zusammen aus:

Betriebskosten
Abschreibungen
Kreditzinsen
Gebäudeunterhalt.

🚗 Wie soll das bezahlt werden?

Laut Vorlage über:

höhere Parkgebühren
mehr Bewohnerparkzonen
steigende Bewohnerparkgebühren

Die Verwaltung schreibt selbst, dass eine weitere Erhöhung der Kurzzeitparkgebühren um etwa 40 Cent pro Stunde ausreichen würde, um das Defizit zu decken.

📅 Wann soll gebaut werden?

Aktueller Zeitplan:

2028 Rückbau der Ladenzeile
2029 Baubeginn
2031 Fertigstellung

Der Zeitplan hat sich bereits verschoben.

❓ Die entscheidenden Fragen

Würden Sie Ihr Fahrrad dort tatsächlich abstellen?
Reichen 700 Stellplätze aus?
Ist ein jährliches Defizit von 374.000 € vertretbar?
Sind höhere Parkgebühren zur Finanzierung sinnvoll?
Gibt es aktuell wichtigere Projekte für Konstanz?

Fahrradparkhaus Konstanz

Finanziell leistbar oder nicht?

Wichtige Originalquellen

Stadt Konstanz

Südkurier

Weitere Quellen

Was wir wollen

Unterlagen

Vorlage von den Gremien